Perdagangan global tidak dapat diramalkan, dan undang-undang bahawa politik mempengaruhi ekonomi tidak pernah berubah. Memandangkan Trump bakal memegang jawatan sebagai presiden AS sekali lagi, apakah jenis dasar tarif yang akan diperkenalkan dan berapakah harganya? Kita perlu tunggu sehingga Januari tahun depan untuk melihat tindakan sebenar beliau. Penganalisis percaya bahawa dasar tarif yang dianjurkan oleh Trump semasa kempen mungkin sebenarnya mempunyai kesan menurunkan pertumbuhan KDNK, dan banyak sumbangan kempen Trump datang dari Wall Street. Oleh itu, dipercayai bahawa dia tidak mungkin melakukan apa-apa untuk menumbangkan pasaran. Ia mungkin lebih kepada strategi untuk berunding dengan negara lain.
Disebabkan jangkaan kenaikan cukai, industri menjangkakan bahawa pasaran perkapalan akan menyaksikan tergesa-gesa untuk menghantar di laluan AS, yang akan membawa kepada peningkatan dalam kadar tambang. Daripada prestasi pasaran perkapalan domestik, harga kontrak niaga hadapan perkapalan hampir bulan terus meningkat baru-baru ini, dan stok perkapalan telah meningkat dengan mendadak tahun ini. Selepas 15 November, pasaran perkapalan global membawa gelombang kenaikan harga seperti yang dijangkakan. Syarikat perkapalan terkenal seperti MSC, Maersk, CMA CGM dan Hapag-Lloyd telah mengeluarkan notis kenaikan harga, melibatkan banyak laluan penting dari Asia ke Eropah, Mediterranean, Afrika Utara, Australia, Papua New Guinea, Kepulauan Solomon, dan Afrika. Kenaikan harga dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk dasar kawalan kabin syarikat perkapalan Eropah, kebimbangan pasaran yang disebabkan oleh slogan kempen Trump, dan peningkatan krisis Laut Merah. Berapa lama kenaikan harga boleh bertahan masih belum dapat dilihat, tetapi dijangka sebelum cuti Tahun Baru Cina, permintaan untuk stok di Eropah dan Amerika Syarikat mungkin membawa musim puncak yang kecil.
